Le vol de vélo est un véritable fléau pour tous les cyclistes, qu’ils roulent en vélo classique ou en vélo électrique. En France, on recense chaque année plus de 400 000 vols de vélos, un chiffre alarmant qui s’explique en grande partie par un manque de protection efficace.
Contrairement à un scooter ou une moto, un vélo ou un vélo électrique équipé d’un kit électrique est facile à revendre, ce qui en fait une cible privilégiée pour les voleurs. Voici nos conseils pour réduire significativement ces risques.
1 – Utiliser deux antivols pour protéger son vélo
Pour sécuriser efficacement son vélo ou son vélo électrique, mieux vaut utiliser deux antivols. Le but : dissuader le voleur en rendant votre vélo plus difficile à emporter que les autres.
Mais attention : tous les antivols ne se valent pas. Voici ceux à privilégier ou à éviter :
- Les antivols câblés sont à éviter : faciles à couper, ils n’offrent qu’une sécurité très limitée, même pour un vélo classique.
- L'antivol pliable est compact mais vulnérable à la torsion. À éviter pour des arrêts longs, surtout si votre vélo est équipé d’un kit électrique.
- Les chaînes en acier peuvent être efficaces, mais seulement si elles sont en acier cémenté et avec des maillons de plus de 8 mm. Les modèles bas de gamme ne résistent pas longtemps.
- L’antivol en U est le plus fiable. Même s’il n’est pas infaillible, il offre la meilleure résistance, y compris pour les vélos électriques et kits électriques. Mieux vaut acheter deux U de bonne qualité qu’un seul très haut de gamme.
Deux antivols U rendent votre vélo nettement plus compliqué à voler. L’objectif : faire perdre le maximum de temps au voleur.
2 – Bien attacher son vélo
Même avec de bons antivols, encore faut-il savoir attacher correctement son vélo ou son vélo électrique. Beaucoup de vélos volés étaient pourtant équipés d’antivols performants… mais mal utilisés.
- Toujours attacher son vélo à un point fixe solide.
- Avec un U ou une chaîne, attachez la roue arrière et le cadre ensemble au point fixe. Fixer uniquement la roue ne suffit pas : elle peut être démontée en quelques secondes.
- Avec un second antivol, attachez la roue avant au cadre (et idéalement au point fixe).
- Protégez la selle, souvent facile à retirer car montée sur attache rapide.
- Ne laissez aucun accessoire sur le vélo : lumières, support de téléphone, batterie d’un kit électrique, etc.
3 – Installer une alarme sur son vélo ou vélo électrique
(alarme bloque disque)
L’alarme est un excellent outil de dissuasion pour les vélos équipés ou non d'un kit électrique. Plusieurs modèles existent :
- L’alarme classique : un boîtier fixé sur le cadre, déclenché par télécommande et très bruyant (jusqu'à 100 dB).
- L’alarme dissimulée : intégrée au feu avant ou arrière, plus discrète mais tout aussi efficace.
- L’alarme bloque-disque : idéale pour les vélos à frein à disque, elle bloque la roue et émet jusqu’à 110 dB.
Une alarme ne résout pas tout, mais elle augmente considérablement la dissuasion.
4 – Installer un traceur GPS sur son vélo électrique
Un traceur GPS permet de suivre votre vélo en temps réel en cas de vol. Ce n’est pas un antivol, mais un excellent moyen d’augmenter les chances de récupération, notamment pour un vélo électrique équipé d’un kit électrique.
Les modèles efficaces coûtent généralement une centaine d'euros.
5 – Faire marquer son vélo
Le marquage du vélo reste l’un des meilleurs moyens de le récupérer en cas de vol. Il permet d’identifier le propriétaire via une base de données consultable par les forces de l’ordre.
Le marquage coûte entre 10 et 15 €. Parmi les systèmes les plus connus :
