ADAPTÉ À MON VÉLO ?

Nos kits électriques sont compatibles avec environ 90% des vélos.
Pensez à vérifier la compatibilité de votre vélo.

 

1^re étape : La roue motorisée, est-elle compatible avec mon vélo ?

Mesurer l'entraxe avant ou arrière du vélo

Munissez-vous d'une règle ou d'un mètre pour vérifier l'écart de fixation de votre roue.

• kit urbain 250 W (roue AVANT) : l'écart (flèche rouge) doit être supérieur ou égale à 100 mm (10 cm). 

• kit urbain 250 W (roue ARRIÈRE) : l'écart doit être de 135 mm en 5/6/7 vitesses et de 138 mm en 8/9/10 vitesses.
  L'ouverture du support (écart bleu) doit être de 10 mm ou plus (1 cm).

• kit sport 1000 W : l'écart (flèche rouge) doit être d'au moins 135 mm en 5/6/7 vitesses et de 138 mm en 8/9/10 vitesses.
  L'ouverture du support (écart bleu) est d'au moins 10 mm (1 cm).
  

Infos utiles :

• S'il vous manque 2 à 3 mm, il sera possible d'écarter le cadre ou la fourche sans risque (sur cadre acier et aluminium).

• Vous avez un vieux vélo dont les mesures de l'écart ne sont pas celles recommandées ? Il existe un seuil de tolérance pour certains vélos, alors n’hésitez pas à nous contacter pour en savoir davantage.

• L'installation d'un kit sur un cadre ou une fourche carbone est fortement déconseillée.

Connaître le diamètre de la roue

C'est très simple, cette information est inscrite sur le "flanc" (coté) du pneu.

Nous proposons 3 diamètres de roues qui sont les plus répandus sur le marché, si vous possédez l'un de ses 3 diamètres, vous pourrez choisir l'un de nos kits :

• 26 pouces (559 mm) pour les anciens VTT (2010).
• 27,5 pouces (584 mm) pour les VTT et anciens vélos (590 mm)*.
• 28 pouces (622 mm) pour les vélos de ville moderne et vélos de course. 
• 29 pouces pour les VTT. En réalité la jante fait 28 pouces. C'est le diamètre extérieur du pneu qui fait 29 pouces.

La jante fournie sur la roue motorisée permet de monter un pneu d'une largeur comprise entre 32 mm et 62 mm.

*si votre pneu indique 590 mm (vélo hollandais), la taille de jante compatible sera du 27,5 pouces (584 mm). En revanche, votre ancien pneu ne pourra être monté sur la roue motorisée, car il sera légèrement trop grand. Il faudra y monter un pneu de taille 584 mm.

2^e étape : Où fixer la batterie ?

La batterie se fixe au niveau du porte bidon qui se matérialise par 2 pas de vis sur la cadre. La majorité des vélos possèdent ce type de fixation qui permet normalement de transporter un bidon d'eau.

Votre vélo ne possède pas de pas de vis ?

Vous pouvez utiliser ce type de support (1) et le fixer à l'aide de 2 colliers en métal sur le cadre de votre vélo. Il permet de créer plusieurs points de fixation sur un tube droit du cadre pour y fixer le support de batterie (2).

Votre vélo ne possède pas de tube droit ?

La batterie peut être fixée sur un porte bagages. Dans cet article, nous vous donnons nos astuces pour fixer une batterie sur un porte bagages.

3^e étape : Le capteur de pédalage est-il compatible avec mon vélo ?

Le capteur de pédalier va permettre de déclencher le moteur lorsque le pédalier est en rotation (je pédale= le moteur s'active). Le capteur fourni dans le kit est compatible avec un pédalier à axe carré. 

Comment savoir si mon vélo est équipé de ce type de boitier de pédalier ?

C'est facile, ce type de boitier est présent lorsqu'il existe un écart entre la manivelle gauche de votre vélo et le boitier de pédalier. Cet espace va permettre d'accueillir le disque aimanté qui fournit le signal au capteur. Il est nécessaire d'avoir au minimum 4,5 mm d'espace.

Mon vélo dispose d'un autre type de boitier de pédalier ou n'a pas l'écart nécessaire pour accueillir le disque aimantée.

Le kit peut fonctionner sans capteur de pédalier à l'aide d'un accélérateur inclus dans le kit.

En revanche, il faut s'avoir que l'utilisation du moteur seul sans pédalage de votre part peut alors être assimilé à un cyclomoteur avec une obligation d'assurance.

Nous disposons d'autres types de capteurs de pédalier.
N'hésitez pas à nous contacter pour en savoir davantage.

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