Paulette vous donne ses astuces pour rénover votre vélo, et surtout le transformer en vélo électrique !
(la peinture a besoin d'un coup de "jeune" sur ce vélo décathlon)
1- Le démontage du vélo décathlon
Tout le monde à l'heure actuelle possède un vélo décathlon, il est sans doute dans votre garage, grenier ou vieux placard. Ne le laissez pas vieillir d'avantage et redonnez-lui, une seconde jeunesse. Ici, nous avons un bon vieux vélo décathlon Rockrider des années 90.
Avant de donner un coup de peinture à votre vélo, il vous sera nécessaire de le démonter avec quelques outils pour avoir un rendu impeccable.
Il est possible de peindre son vélo sans démonter tous les éléments, mais le résultat risque franchement d'être moins propre, alors autant bien le faire une bonne fois pour toute.
Il vous faudra alors démonter les éléments suivant :
- Le dérailleur avant et arrière
- Le guidon
- Les étriers de freins
- Le pédalier
Pour le démontage du vélo complet, comptez entre 30 minutes et 1 heure.
Pensez à nettoyer l'ensemble des pièces du vélo.
C'est l’occasion de lui refaire une petite beauté.
2- Ponçage du cadre
(ponçage nécessaire sur les zones rouillées)
Comme vous pouvez le constater, notre vélo décathlon Rockrider a un peu de vécu, il a été fortement utilisé à la campagne d'où les marques de chocs sur la fourche. Cette étape est conseillée si vous voulez que la peinture accroche mieux au support et offre une meilleure tenue dans le temps.
Pour le ponçage, peu importe le type de papier de verre, l'idée étant surtout :
- D'enlever la couche de vernis sur laquelle la peinture accroche moins.
- De rendre certaines zones du cadre abîmées plus lisses.
- De prolonger la durée de vie du cadre, en enlevant la rouille.
Après le ponçage, il faudra nettoyer la surface à peindre de façon méticuleuse. Il ne faut surtout pas qu'il reste des résidus de peintures poncées, ou des tâches de cambouis.
3- Peindre le vélo décathlon
Dans un précédent article, nous avions testé les bombes Spray Bike dont le rendu est excellent.
Cette fois-ci, nous avons souhaité essayer une autre bombe de peinture. Et oui Paulette aime tester les choses !
Nous avons opté pour la marque Montana 94, des bombes de peintures basses pressions destinées normalement à un usage d'art urbain, mais dont la réputation n'est plus à faire.
Leur nuancier est extrêmement varié, plus de 170 couleurs disponibles. Coté prix, ces bombes coûtent en moyenne 2 fois moins chères que celles de la marque Spray.bike.
(bombe de peinture Montana 94 couleur bleue marine)
Nous verrons par la suite si cette différence de prix est justifiée.
Avant d'appliquer la peinture, il est nécessaire d'agiter la bombe de peinture, puis la pulvériser à une distance du support d'environ 20 à 30 cm pour éviter les coulures.
Contrairement aux bombes Spray.Bike, le rendu est meilleur lorsque l'on applique la bombe d'un peu plus loin (environ 30 cm).
Comptez 10 minutes pour un séchage au touché.
Avant la seconde couche nous avons patientez 2 à 3 heures. Appliquez-la pour un rendu optimal.
Nous avons appliqué une couche de vernis Spray.bike pour un rendu légèrement satiné.
Le vélo est comme neuf, le rendu est excellent ! Il est maintenant temps de le remonter et de transformer ce vélo décathlon en vélo électrique !
4- Remonter les périphériques du vélo décathlon
Remontez les périphériques dans cet ordre :
- Le pédalier
- Le dérailleur
- La chaîne
- Les étriers de freins avant et arrière
- Le cintre (guidon)
N'effectuez aucun réglage, attendez d'avoir monté votre kit électrique.
Pour le montage du kit électrique, nous avons choisi de l'équiper d'un kit URBAIN DE 250W
C'est vraiment l'un des kits électriques pour vélos le plus léger du marché (5,5 kg roue + batterie). Le moteur électrique est logé dans la roue avant. C'est le kit le plus simple à monter pour transformer son vélo en électrique. Pour le détail complet du montage d'un kit, veuillez retrouver notre article complet.
Dans les grandes lignes il faut :
- Récupérer le pneu et la chambre à air pour les monter sur la roue motorisée.
- Fixer la batterie au niveau du porte bidon.
- Fixer l'accélérateur ou le capteur de pédalier (selon votre choix).
- Brancher les câbles entre eux en respectant les couleurs des connectiques.
- Utiliser l'accélérateur (gâchette ou poignée tournante)
- Utiliser le capteur de pédalier (je pédale=l'assistance s'enclenche)
- Utiliser les 2 éléments ensembles
Le montage du kit électrique résumé en 4 minutes
5- Votre vélo décathlon transformé en vélo électrique.
La transformation du vélo décathlon en vélo électrique est la solution la plus économique pour avoir un vélo électrique pas cher.
Les performances de ce vélo sont nettement supérieures à celles d'un vélo vendu neuf. Le vélo électrique est léger et performant. Le poids de la roue électrique pour vélo et de la batterie ajoute seulement 5,5 kg au vélo.
Comptez entre 35 à 65 km d'autonomie en version 7 Ah suivant l'utilisation.Ce kit est proposé aussi en version 13 Ah et 17 Ah pour encore plus d’autonomie. Si vous souhaitez vous faire plaisir dans la forêt sur chemin privée, passez en mode débridé, le moteur vous assistera jusqu’à 33 km/h pour votre plus grand plaisir.
6- Un vélo électrique décathlon pas cher et performant
Si on le compare au prix moyen vendu des vélos électrique chez Décathlon, il vous coûtera en moyenne 2 fois moins cher. Nos kits électriques sont beaucoup plus performants que les vélos électriques.
Notre kit électrique monté sur le vélo décathlon est commercialisé à 699 €. Si vous souhaitez des performances équivalentes en achetant un vélo électrique neuf il faudra débourser environ 1500 € en moyenne.
Nos kits électriques sont conçus pour être réparé facilement contrairement à bon nombre de V.A.E .
Les pièces détachées sont disponibles afin de pouvoir les remplacer en cas de panne. Dans la plupart des cas, les pièces peuvent facilement être changées par le client lui même. La réparabilité est bien là l'énorme avantage d'un kit électrique face à un vélo électrique.